日韩欧美亚洲综合久久

    <track id="5wjk9"><ruby id="5wjk9"></ruby></track>

    • 電話微信:13956953738

    新聞中心/News

    挖掘機回轉馬達工作時殼體突然破裂原因

    發布時間:2019-02-27

    一臺卡特E300B一側主泵動作慢無力并伴隨泵異響,此泵配油盤進出油口裝反。52一臺日立EX2005,回轉馬達工作時,馬達殼體突然破裂,一連更換兩個新品后,依然破裂。機主極為苦惱。經分析,可能是馬達內部壓力過高所致,檢查馬達泄油及補油回路,發現馬達泄油管內被異物堵住,僅能通過很少油量。日立挖掘機修理故剛換新品后還能使用一會兒。53一臺土力旋挖機,油溫接近85℃后,主卷揚及一側行走慢無力。特別是主卷揚無法提升標準旋挖機具。流量計檢測,加載測試:液壓泵無問題。4070度壓力流量正常,85℃后壓力流量不正常,說明該路多路閥有問題。分析流量正常系統圖,等等。54一臺日立EX200-3。安裝液壓錘。

    正確安裝后錘工作慢也無力。小松挖掘機修理測試回路壓力及流量,發現液壓錘油路流量很小,挖掘機使用挖斗時正常。仔細檢查,發現新機的備用閥閥桿被調節螺釘固定在一個很小的位置上,調整到正確位置后OK。55一臺住友SH200-1,開機工作正常,大約十分鐘后全車憋車,備用閥的閥桿移位。56一臺住友SH200-1,特殊先導管路,松脫多路閥上的一根先導管后,正常。57一臺住友SH200-1,空載收斗桿時發動機憋車,多路閥內的斗桿保持閥磨損。58一臺日立EX200-3,動臂下降時發動機憋車,動臂保持閥磨損。神鋼挖掘機修理去除該閥。59一臺日立EX200-5,空載收斗桿時發動機憋車,該機配有起重機管路和閥。斗桿小腔口的保持閥閥芯磨損不靈。去除該閥芯。

    60一臺日立EX200-3,電腦板損壞,檢查系元件短路造成。同時更換A和板。61一臺日立EX200-3,突然憋車,查高速電磁閥無24V供電,2#繼電器不工作。分析其工作原理。2#繼電器由電腦板根據外來信號控制其開關,如高速電磁閥老化可引起此故障,但此時高速電磁閥尚可使用,因此現場使用短接2#繼電器使其常供電的方法排除故障。62一臺日立EX200-3,突然全車慢。查高速電磁閥無24V供電,恢復后依舊。EX診斷DP信號不正常,更換新品DPOK。63一臺神鋼SK200-6,儀表盤報警但看不清內容,故障現象為一側慢無力。檢查后泵系統電路,發現司機室下部電磁閥組A號電磁閥插頭松動,該閥是P2切斷電磁閥。

    可引起上述故障。插頭插妥后工作正常。64一臺小松PC200-6,液壓系統油溫高。更換油散熱器新品也無效,機器工作十分鐘后,用手觸摸油散熱器進出口鋼管,感覺溫差較大,說明熱油沒有經過油散熱器。分析系統圖,認為進油散熱器的兩個單向閥之一有問題,拆檢1#單向閥,閥內的彈簧已斷裂,大量的回油從這里回到油箱。更換新品后正常。65一臺日立EX側工作慢無力。檢查發現,該泵控流量電磁閥無24V電。66一臺日立EX200-5,左行走慢。EX檢查泵流量控制閥壓力低,拆檢5閥桿側的賁控閥,其頂端的閥芯閥套已磨成橢圓孔,更換新品后正常。67一臺日立EX200-5,油門電機突然失控,有時開機即高速,有時無法啟動發動機,因此時油門拉桿處于熄火位置。

    返回頂部

    在線客服中心

    0551-64536067

    很高興為您服務!

    微信二維碼

    日韩欧美亚洲综合久久

    <track id="5wjk9"><ruby id="5wjk9"></ruby></track>