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    防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象發生

    發布時間:2019-03-04

    作為重型機械,裝載機動輒幾十上百噸,雖然是鋼筋鐵骨但同樣也有嬌氣的時候,日立挖掘機修理如果在各個重要階段我們不注意保養,會降低機器的使用壽命,增加維護維修成本。銘浩挖掘機維修為您分享裝載機維修保養各階段指南:在裝載機的嬰幼兒時期要做到幾“不要”:不要超負荷,磨合期內的工作負荷不要超過額定工作負荷的60%,防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象發生;不要上車就開,檢查儀表盤、油液、密封性,每班都要對潤滑點加注潤滑脂;不要把車弄得臟兮兮,經常緊固一下零部件;不要忽略保養;不要把操作手冊扔在一邊。裝載機的嬰幼兒時期裝載機的嬰幼兒時期也就是通常所說的新機磨合期。小松挖掘機修理新機由于零部件等剛剛啟用,表面粗糙。

    機器在運行時凹凸部分相互摩擦,神鋼挖掘機修理擦落的金屬碎屑又參與繼續摩擦,所以這個時期的零部件很容易磨損,如果此時超負荷運轉,很容易造成零部件的損壞出現早期故障。另外,新裝配的零部件間隙較小,潤滑油不易在零部件表面形成均勻的保護層,從而造成磨損,嚴重時還會導致表面劃傷。再加之新零件的形狀、尺寸、材料、裝配上的種種差異,總會在機器運轉過程現變形、松動等現象。另外,很多人買回新機從不看說明書,憑經驗辦事,很容易忽略一些重要注意事項和操作規則,在這樣的操作之下,機器當然會受到。裝載機的青壯年時期這是機器發揮最大作用的階段,雖然各部分已經走出了磨合期,潤滑配合都已到位,但也不能毫無節制得增加工作負荷,其實更多的注意事項在網上早已有個保養維修的時間表:每天檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現象;檢查柴油機機油、神鋼挖掘機維修冷卻液和液壓油液位;檢查輪胎氣壓及損壞情況;檢查儀表和燈光;各鉸接點壓注黃油。

    50小時檢查緊固前后傳動軸螺栓;檢查變速箱油位;檢查調整腳制動和手制動,制動加力器油量;檢查油門操縱、變速操縱系統。每100小時更換變速箱油(之后每600小時更換),清洗油底殼濾網;更換發動機機油(之后每600小時更換);檢查電瓶液液位,電瓶接線頭涂凡士林;檢查輪輞與制動盤螺栓、橋螺栓緊固情況;檢查各緊固螺栓緊固情況。每200小時檢查前后橋油位;清洗空氣濾清器(必要時更換濾芯);清洗機油、柴油、變速箱油濾清器;測量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa;檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂;檢查發電機、風扇皮帶松緊度。每600小時更換前后橋齒輪油(之后每1000小時更換);清洗柴油箱的吸油濾網;清除水箱、散熱器表面的污染物;更換發動機機油。

    更換機油、柴油油濾清器;更換變速箱油和油濾清器;檢查發動機氣門間隙。每1200小時更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱;檢查發動機的運轉情況;檢查液壓系統工作情況;檢查轉向系統性能;檢查制動系統性能,更換剎車油。每2400小時按發動機的說明書對發動機進行檢修;對變速箱、變矩器進行解體檢查;對前后橋進行解體檢查;檢查整機各部位焊縫。裝載機壽命的延長裝載機的折舊年限為10年,但基本上使用5000小時后就會開始出現各種問題,所以在青壯年時期要做好保養之外,在5000小時之后更要注意延長裝載機壽命的方法。減少環境氣候給裝載機造成的無形磨損由于施工機械大部分是露天作業。

    作業地點經常變動,所以其性能受到作業場地的溫度、環境、氣候等因素的影響很大。長期固定作業的機械,一定要有停機房(),或者采取上遮蓋,下用木料支墊的維護措施,減少日曬雨淋、銹蝕造成的無形磨損。堅持實行“二定三包”制度定人、定機,包使用、包保管、包保養,裝載機操作人員要做到“三懂”(懂構造、懂原理、懂性能),“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除一般故障)。正確使用裝載機,嚴格執行安全技術操作規程,對機械設備實行目標成本管理,將操作者的經濟效益與裝載機使用費(如燃油料費、維修費、保養費、材料費、工具費等)掛鉤,變裝載機駕駛員被動日常維護保養設備為主動日常維護保養。采用先進的機械檢測等輔助維修手段機械維修工作是延長機械使用壽命的重要環節。

    采用合理的維修方法可以有效地延長工程機械的使用壽命。根據有關資料統計,采用先進的狀態監測手段,可以減少25%50%維修費,故障發生率減少75%,并可延長機械使用壽命。裝載機實行定期保養是延長壽命的關鍵一是采用先進的刷鍍與膠粘修復技術,也可以快速低成本地修復失效零件。如耐磨堆焊,噴涂金剛石電鍍層,磁性電鍍,激光電鍍等。機器買回來并不僅僅是為我們賺錢的工具,我們應該像愛護自己的一樣去愛護這些大家伙們,在它們的每一個階段都注意保養和正確的使用方法,能為我們省下不菲的維修費用,也會讓我們在平日的工作中省心省力。三是零件換位,施工機械上的許多零件,如推土機,挖掘機的履帶銷,柴油機缸套等,在運行中往往承受單向負荷。

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